「貨幣経済の終わり」の始まり？ ― 2012年05月01日 23時46分37秒
（2012年5月2日01：30 一部訂正しました）
なんだか、この春は大きな事故が多いですね。
京都の無謀運転の事故
居眠り運転で児童の列に突っ込んだ事故
夜行バスの居眠り運転による防音壁衝突事故
...これ以外にも、重傷者の出た交通事故はいくつか。
私も、東京へ行く折には高速バスを利用しているので、
人ごとじゃないと思いました。
私がいつも利用するのは、JRバスの昼行バスで、
朝8時頃出て夕方17時前頃に東京着の便。
途中、4~5回はSAで休憩するかな。
（SAで地元のおやつとか買って車内で食べるのが楽しみ）
運転手さんは、行程のちょうど中間ぐらいで、
必ず運転を交代されます。
昔、JRバスの夜行に乗った時も、運転手さんは交代されてました。
真夜中だったけどね。運転交代します、ってアナウンスして。
私が利用している昼行バスのチケット料金は、
早割を利用して、5,000円弱くらい。
バスの定員を45名とすると、
5,000円×45名=225,000円
ここから燃料代、運転手さん2人の賃金、会社の経費、車両の維持費、
など、差し引いたものが会社の利益となるわけですが...
夜行の超格安バスなら、今いちばん安くて約3,000円？
一回の運行では、
3,000円×45名=135,000円
ここから燃料代、運転手さんの賃金、会社の経費、車両の維持費、
などなど差し引くと、会社の利益は...
運転手さんを交代無しで1人にして、その分人件費を浮かす、
そういう発想が出て当然という気がします。
しかも、法律に触れないのであれば。
例えば、自分がバス会社を経営しているとして、
5,000円の運賃で人件費を十分に支払い、
かつ、会社にも利益を出せるかどうかを考えたら、
運賃は、5,000円でも安過ぎると思います。
ということは、私たち乗客が金銭的に得をする分、
どこかにしわ寄せが行っているということで、
それは、運転手さんの賃金かもしれないし、
運転手さんの健康かもしれないし、
車両の整備安全点検かもしれない、
巡り巡って、得をしていると信じていた乗客自身に、
最後にツケが回ってくるのかもしれない。
日本がデフレに突入して久しいですが、
ここにきて、値段が安くなって得をすると思っていたことが、
実はリスクと引き換えだった、と分かってきた気がします。
3,000円で5,000円の価値が手に入ることも、
5,000円で6,000円の価値が手に入ることも、
冷静に考えたら、おかしいことなんですよ。
今、世界中で価格競争が起きていて、
商品の値段を下げられなければどこからも買ってもらえず、
倒産するしかない、チキンレースが行われていますが、
互いに互いの商品や労働の価値を貶めて、
引きずり下ろし合いをしているのと同じだと思います。
労働の価値を下げることは、人権侵害に繋がり、
やがて、モラルの崩壊、社会の崩壊に繋がって行くと思います。
大げさではなく。
でも・・・
このデフレが、労働や品物の対貨幣価値をどんどん下げて行き、
もう、働いても働いても、低い賃金しかもらえなくなって、
「お金を得るために働く」という概念が希薄になって来るなら...
もしもこれが「貨幣経済の終わり」の始まりならば、
今のこのひどい状態は、世界の仕組みが変わる前の、
最後の混乱期なのか？
「物や労働の価値をお金以外で計る」ようになる、
そういう世界がもし、この次に来る世界の価値観ならば、
この闇の中にも一筋の希望の光が見えるかもしれません。
でも、とりあえず、今現在は、
暗ーい、暗ーい、闇の中、ですが...
事故で亡くなられた方のご冥福と、
怪我をされた方の回復をお祈りします。
＊ ＊ ＊
さて、『Lotusのツボ Part8』更新しております。
すべてが順調！！素晴らしい！！！(ﾟｰﾟ*)
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ではまたねっっっっっ☆⌒(*^-ﾟ)ﾉ~
2011年という年 ― 2011年12月31日 18時42分38秒
前回の記事から1ヶ月たってしまいました。
本日は、2011年最後の日です。
● 2011年という年について ●
・・・はぁ・・・・
もう、2011年という年は、日本という国が、
世界の自然災害と事故の歴史に刻まれることが、
確実になってしまいました。
3月11日以降、当初伝えられていなかった、色んな情報が、
少しずつ、私のような一般人の耳にも入るようになってきていて、
それを聞いていると、ちょっともう言葉もありません・・・
（今年1年間の情報は、日本の新聞やテレビからではなく、主に、日本と外国のインターネットから得てきました。日本の表立ったマスメディアは終わっているので、もはや見る価値も聞く価値も読む価値もほぼ無いです。異論のある方もいらっしゃるかもしれませんが。）
震災の被害に関しては、
亡くなられた方、失われた家や仕事や大切な物は、戻って来ない。
被災された方の現状を想像するにつけ、
私は何の役にも立たないことを思い知る。
阪神淡路大震災が起きた時、
これでこの地方は終わりかと思ったけれど、
それでも、今は街を表側から見ただけでは、
震災の跡は見つけられないくらいに、街は変貌した。
それを元通りなどと言うつもりは無いけれど。
そして多分、東日本大震災の傷跡も、
時間がたつにつれ、ゆっくりと回復するだろうし、そう願いたい。
もちろんそれを元通りなどと言うつもりは無いけれど・・・
たくさんのものを失った方に。
お見舞いと、それでも生きる勇気を。
・・・「がんばろう日本」？
しかし、震災被害と、原発事故被害は、まったく別もの！
原発事故と被害者の方への東京電力と日本政府の対応については、
色々言いたいことだらけですが、もうここでは何も書きません。
ただひとつだけ。
未来から搾取して今を食いつなぐことは、
即刻やめなければいけない
それだけです。
福島第一原発事故後に私が得た知識の中で、
一番衝撃だったのは、原子力発電の仕組みの現実でした。
（今頃知ったことは遅きに失しました）
使用済み燃料の危険を除去して処理する技術も無いままに、
未来の人へ問題を付け回しながら、今の人が甘い汁を吸っている。
原発以外にも、これと同じ仕組みで成り立っている物事の多さに、
事有るごとに思い至ってしまい、
本当になんてことをやっているのかと・・・
甘い汁を貪っている今の人間のひとりとして、いたたまれない。
さあ、そして私に何が出来るのか？
・・・・・・・・・わからない。
でも、自分なりの考えを、自分にしか出来ないやり方で、
カタチにして行かないといけない。
何らかの責任を果たして行かないといけない。
未来を食いつぶして、良い目だけ見て死んでいくであろう、
最低な人間の群れの一人であるからには。
福島第一原発事故により被害を受けている方、
不幸にも命を落とされた方、
原発で事故処理に奔走されている方、
そして、これからじわじわと被害を受けていく私たち。
すべての人に、お見舞いと、それでも生きる勇気を。
● 2011年 作品制作についての反省 ●
今年は、何人かの方から作品の注文をいただきました。
本当にありがたいことです。
それも、「いつものあなたの絵でいい」というご注文。
うちのワンちゃんを、とか、真っ赤なバラを、とかではなく。
こんなに嬉しいことはありません。
点数は少なかったですが、今年描いた作品は、
すべて及第点です。
「これでいいんだ」という実感が沸いてくるものでした。
よい機会を与えていただきました。
では、画像を一挙公開。
以下、お楽しみください。
（画像は無断転載・無断使用しないでください）
『睡蓮 2011』
（油彩・キャンバス 24cmx24cm 2011年/Private collection）
『蓮華のうちわ』
（グアッシュ・水彩紙・竹・和紙/44.0cm×44.0cm 2011年）
『Lotus 201111-K』
（グアッシュ・水彩紙 24.0cmx33.4cm 2011年/Private collection)
『Lotus 201111-C』
（グアッシュ・水彩紙 49.4cmx21.0cm 2011年/Private collection)
以上であります。
来年へつながって行く仕事ができたと思っています。
来年、ちょっとやりますよ。(゜◇゜)○
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
それでは今年はこれにて失礼いたします m(_ _)m
ていうか、年が明けたらすぐにまた、
年始の記事をアップするんですけどね（笑）
どちら様も、よいお年をお迎え下さい。
ではまたのちほど！(*´∇｀*)
・・・おっとっと、お知らせ！！
『ロータスのツボ Part7』の最終回もアップしています。
ご覧下さいね→『ロータスのツボ Part7』。
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